Il Comune di Firenze ha raccolto l'invito dell'Associazione Lorenzo Guarnieri a partecipare e farsi promotore delle attività per la campagna David "Occhio ai numeri - Occhio alla strada". Una proposta contenuta nel Piano DAVID è quella di cambiare la legge inasprendola per chi guida in stato di alterazione da alcol e droga rendendosi responsabile di un incidente mortale o di lesioni gravi. Cambiare la legge non significa meramente inasprire le pene, ma rendere più consapevoli le persone della gravità dei propri comportamenti. Le modifiche proposte servono a sollevare attenzione e responsabilità nel momento in cui ci si mette alla guida di un veicolo in stato di alterazione. In altri termini significa fare prevenzione. Attualmente, per un borseggiatore colto in flagranza a rubare 100 € è previsto il carcere prima del processo. Chi uccide con un auto o una moto essendo ubriaco o drogato in carcere non ci va mai: né prima né dopo il processo. Passare da una pena di 3-10 anni per aver ucciso una persona in un incidente quando si è sotto l'effetto di alcol e droga a 8-18 anni significa essere certi che non ci siano patteggiamenti e riti abbreviati che possano far evitare completamente il carcere. Secondo le analisi, il 30% degli incidenti gravi è associabile all'alcool, il 40% dei decessi di pedoni è causato da motocicli e ciclomotori e oltre il 80% di morti e feriti sono pedoni e motociclisti. Gli incidenti mortali sono causati nell'87% dei casi da adulti con più di 25 anni. E l'80% di questi sono maschi. Sono solo alcuni dei dati che si possono trovare nella presentazione scaricabile qui a lato: una fotografia della realtà degli ultimi 10 anni nel Comune di Firenze. L'incidenza delle sostanze alteranti (alcol e droghe) nelle statistiche mortali è elevatissima: una persona su tre coinvolta in un infortunio mortale è sotto l'effetto di alcol. Prenderne coscienza è un primo passo per poi agire in modo da almeno arginare il problema. I numeri sono il punto di partenza e quello conclusivo del Piano DAVID, che si pone l'obiettivo di ridurre del 50% i decessi e le lesioni gravi causati da incidenti stradali nei prossimi 10 anni. A Firenze questo significa salvare almeno 58 vite e avere 1000 feriti gravi in meno. Per raggiungere questo obiettivo dobbiamo intervenire su Dati, Aderenza alle regole, Vita e educazione, Ingegneria e Dopo lo scontro, come indicato nel Piano DAVID. Per informazioni: www.occhioallastrada.it